Масло моторное KORSON 0W16 SP 1л. (KS00181)

KORSON FULL SYNTHETIC 0W16 SP — Обеспечивает превосходную защиту самых современных высокофорсированных двигателей (с 2021г.)

Преимущества:

• Обладает непревзойдёнными энергосберегающими свойствами.
• Поддерживает исключительную чистоту системы смазки двигателя и может использоваться при увеличенных интервалах замены моторного масла.
• Защищает от высокотемпературных загрязнений поршня и турбокомпрессора.
• Предотвращает преждевременное неконтролируемое воспламенение топливовоздушной смеси в цилиндре (LSPI).
• Эффективно защищает детали двигателя во время холодного пуска, а также при работе под высокой нагрузкой (защита от износа цепей ГРМ).
• Отличные низкотемпературные свойства обеспечивают уверенный запуск двигателя при температурах до -35°С.
• Адаптировано для работы с системами старт/стоп.

• Для бензиновых и дизельных двигателей самых современных легковых и легких коммерческих автомобилей оборудованных сажевыми фильтрами (DPF) и трехкомпонентными каталитическими нейтрализаторами (TWC)
• Рекомендовано для легковых автомобилей японских производителей.
• Подходит для непосредственного, распределенного впрыска топлива, а также дизельных двигателей с насос-форсункой.
• Для двигателей, оборудованных турбонаддувом.

    Продукция под маркой KORSON производится компанией Treus Automotive.
В производстве используются высококачественные базовые масла мировых брендов (BP, Eni S.p.A., Exxon Mobil) и пакеты присадок от ведущих поставщиков (Infineum, Lubrizol, Afton), а также собственные уникальные рецептуры и ингредиенты.
    Главное преимущество продукции KORSON — это безупречное европейское качество, ведь масла KORSON производятся на одном из самых современном и технологичном заводе Турции, с использованием последних мировых достижений в области нефтепереработки, химии и синтеза. Продукция KORSON полностью адаптирована для использования в странах с тяжелым климатом, таких как Россия.
 Масла, созданные на основе PAO и ESTER, имеют уникальные свойства, обеспечивающие защиту двигателя в условиях арктического холода и тропической жары, а также при недостаточном количестве топлива.