Новости
Масло моторное RAVENOL SHL 0W-40 1л. (111112700101999)
Спецификация OEM
RENAULT RN 0710, RENAULT RN 0700, PORSCHE A40, MB 229.5, BMW Longlife-01, FORD WSS-M2C937-A, VW 505 00, VW 502 00,Оригинальные артикулы
BMW 83210144459, BMW 83212365515, BMW 83212405078, BMW 83212405609, BMW 83212405635, BMW 83212406983, FEBI 101140, FEBI 101141, FEBI 101142, FEBI 101143, FEBI 101144, Renault 8671000073, Renault 8671000074, Renault 8671000075, SWAG 30101140, SWAG 30101141, SWAG 30101142, SWAG 30101143, SWAG 30101144Описание
Синтетическое моторное масло на основе гидрокрекингового базового масла и ПАО, разработанное с применением технологии CleanSynto® для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей с турбонаддувом и прямым впрыском и без него.
RAVENOL SHL SAE 0W-40 - это синтетическое моторное масло на основе гидрокрекингового базового масла и ПАО (полиальфаолефинов), разработанное с применением технологии CleanSynto® для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей с турбонаддувом и прямым впрыском и без него.
RAVENOL SHL SAE 0W-40 обеспечивает прочную масляную пленку даже при очень высоких рабочих температурах, что защищает от коррозии, а также от испарения масла (окисления) или коксования. Обеспечивает прочную масляную пленку при "холодном" пуске.
RAVENOL SHL SAE 0W-40 позволяет экономить топливо, вследствие чего уменьшается эмиссия вредных веществ в атмосферу.
RAVENOL SHL SAE 0W-40 минимизирует трение, износ и расход топлива благодаря отличным характеристикам при холодном пуске.
RAVENOL SHL SAE 0W-40 гарантирует безопасность работы при любых стилях вождения, таких как экстремальное движение "старт-стоп", а также при движении по скоростным шоссе . Увеличенные интервалы замены согласно рекомендациям автопроизводителя.
Применение SHL SAE 0W-40 обеспечивает:
- Отличные показатели при холодном пуске даже при низких температурах ниже -30°C
- Экономию топлива в частичной и полной нагрузке
- Стабильно высокий индекс вязкости
- Хорошую устойчивость к сдвигу
- Безопасный смазочный слой при очень высоких температурах
- Отличные моющие и диспергирующие свойства
- Защиту от износа, коррозии и пенообразования
- Превосходное сопротивление старению
- Низкие потери при испарении
- Безупречную чистоту двигателя
| Параметр | Значение | Аудит |
|---|---|---|
| Объем, л. | 1 | |
| Вязкость | 0W-40 | |
| Плотность при 20°C, г/cм³ | 842 | EN ISO 12185 |
| Цвет | Коричневый | визуальный |
| Вязкость при 100°C, мм²/с | 13.46 | DIN 51562-1 |
| Вязкость при 40°C, мм²/с | 75 | DIN 51562-1 |
| Индекс вязкости VI | 185 | DIN ISO 2909 |
| Вязкость высокотемпературная (HTHS) при 150°C, мПа*с | 3.84 | ASTM D5481 |
| Вязкость низкотемпературная (CCS) при -35ºC, мПа*с | 5950 | ASTM D5293 |
| Вязкость прокачивания низкотемпературная (MRV) при -35°C, мПа*с | 28.600 | ASTM D4684 |
| Температура застывания, °C | -45 | DIN ISO 3016 |
| Испаряемость NOACK, % | 9.4 | ASTM D5800 |
| Температура воспламенения, °C | 228 | DIN EN ISO 2592 |
| Щёлочное число, mgKOH/g | 10.46 | ASTM D2896 |
| Сульфатная зольность, %wt. | 1.15 | DIN 51575 |
| Вес | 0.949 кг |
